Kolejny port śródlądowy otwiera szlak rosyjski

17 czerwca po południu chiński statek towarowy „Changyue 1” pomyślnie zakończył operację załadunku w porcie Wuhu i po przejściu procedur wyjściowych powoli opuścił nabrzeże i skierował się do portu Władywostok (Władywostok) w Rosji, z okazji sukcesu pierwszego rejsu kontenerowym szlakiem handlu zagranicznego „Wuhu Rosja”.
Rozumie się, że bezpośrednia działalność żeglugowa portu Wuhu koncentruje się głównie na ładunkach masowych, a kontenery eksportowe są w większości transportowane wzdłuż rzeki do portów przybrzeżnych w celu transferu. Cykl transportu jest długi, a koszt transferu wysoki. W ostatnich latach działalność offshore w Wuhu, Hefei i okolicznych przedsiębiorstwach w zakresie handlu zagranicznego stale się rozwijała, co stwarza wyzwania dla usług transportu wodnego.
Anhui Port and Channel Group przestrzega integracji portów i miast, terminowo reaguje na zapotrzebowanie rynku, stara się zbudować platformę usług transportowych, koordynuje zasoby wszystkich stron w celu otwarcia bezpośrednich szlaków żeglugowych dla eksportu kontenerów handlu zagranicznego, w pełni wykorzystuje podstawowe zalety tranzytu transportu wodnego w Narodowym Węźle Logistycznym Portu Wuhu i organizuje dedykowany personel do koordynowania kontroli granicznej, organów celnych i innych jednostek portowych, pomaga firmom spedycyjnym w deklaracjach przybycia ładunków celnych i wychodzących, obsługuje procedury kontroli granicznej i wyjazdu oraz zapewnia szybki załadunek i rozładunku statków towarowych, Wyrusz w rejs tak szybko, jak to możliwe.
Otwarcie pierwszego bezpośredniego szlaku żeglugowego dla eksportu kontenerów w handlu zagranicznym w porcie Wuhu nie tylko pomaga przedsiębiorstwom obniżyć koszty operacyjne, ale także znacznie poprawia efektywność transportu, budując niedrogie i wydajne przejście morskie dla klientów z zaplecza gospodarczego Anhui.